Descrizione
Ottimizza lo sterzo della tua Jeep Wrangler JK/JKU 2007-2018
IL Kit perno rinforzato con angolo migliorato Teraflex è progettato per affrontare i punti deboli del sistema di sterzo originale di Jeep Wrangler JK e JKU dotato di un Aumento da 4 a 6 pollici. Realizzato in ghisa duttile ad alta resistenza, questo kit garantisce una resistenza senza pari e un controllo migliorato su strada e fuoristrada.
🔥 Perché scegliere questi perni rinforzati Teraflex?
✅ Rafforzare i punti sensibili del sistema di sterzo
✅ Altezza da terra del tirante aumentata di 2,85 cm per evitare urti e torsioni
✅ Geometria dello sterzo ottimizzata per una guida stabile su strada
✅ Compatibile con alberi di trasmissione e mozzi di serie o aftermarket
✅ Rivestimento E-dipped nero anticorrosione
✅ Facile installazione (richiede saldatura e Cerchi specifico)
📦 Contenuto del kit:
✔️ 1 perno rinforzato lato conducente
✔️ 1 perno rinforzato lato passeggero
⚙️ Compatibilità:
🔹 Jeep Wrangler JK (2007-2018) – 2 porte
🔹 Jeep Wrangler JKU illimitata (2007-2018) – 4 porte
🛞 Cerchi con un offset massimo di 4,5 pollici O cunei per ruote (P/N 1055000) necessario
⏳ Tempo di installazione: circa 3 ore
❓ FAQ – Tutto quello che devi sapere sui perni rinforzati Teraflex
✅ Perché dovrei rinforzare lo sterzo della mia Jeep Wrangler JK/JKU?
Sollevando il veicolo si modifica l'angolo di sterzata, il che influisce sulla stabilità e provoca l'usura prematura di alcuni componenti. Questo kit compensa questi effetti e garantisce un migliore maneggevolezza e longevità del sistema di sterzo.
✅ Posso installarlo da solo?
L'installazione richiede competenze di saldatura e regolazioni dei tiranti. Ti consigliamo un installazione in officina specializzata 4x4.
✅ Posso tenere il mio Cerchi di origine?
No, a meno che tu non usi spessori offset (adattatori per ruote offset P/N 1055000) per regolare la spaziatura.
✅ Questo kit è compatibile con ABS ed ESP originali?
Sì, lui non influisce sui sistemi di controllo della trazione e della stabilità.
🚀 Potenzia la tua Jeep Wrangler con Teraflex!
Ordina ora e trasforma il tuo modo di guidare Jeep Wrangler JK/JKU con perni rinforzati progettati per amanti del fuoristrada più esigenti!
Descrizione
Ottimizza lo sterzo della tua Jeep Wrangler JK/JKU 2007-2018
IL Kit perno rinforzato con angolo migliorato Teraflex è progettato per affrontare i punti deboli del sistema di sterzo originale di Jeep Wrangler JK e JKU dotato di un Aumento da 4 a 6 pollici. Realizzato in ghisa duttile ad alta resistenza, questo kit garantisce una resistenza senza pari e un controllo migliorato su strada e fuoristrada.
🔥 Perché scegliere questi perni rinforzati Teraflex?
✅ Rafforzare i punti sensibili del sistema di sterzo
✅ Altezza da terra del tirante aumentata di 2,85 cm per evitare urti e torsioni
✅ Geometria dello sterzo ottimizzata per una guida stabile su strada
✅ Compatibile con alberi di trasmissione e mozzi di serie o aftermarket
✅ Rivestimento E-dipped nero anticorrosione
✅ Facile installazione (richiede saldatura e Cerchi specifico)
📦 Contenuto del kit:
✔️ 1 perno rinforzato lato conducente
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⚙️ Compatibilità:
🔹 Jeep Wrangler JK (2007-2018) – 2 porte
🔹 Jeep Wrangler JKU illimitata (2007-2018) – 4 porte
🛞 Cerchi con un offset massimo di 4,5 pollici O cunei per ruote (P/N 1055000) necessario
⏳ Tempo di installazione: circa 3 ore
❓ FAQ – Tutto quello che devi sapere sui perni rinforzati Teraflex
✅ Perché dovrei rinforzare lo sterzo della mia Jeep Wrangler JK/JKU?
Sollevando il veicolo si modifica l'angolo di sterzata, il che influisce sulla stabilità e provoca l'usura prematura di alcuni componenti. Questo kit compensa questi effetti e garantisce un migliore maneggevolezza e longevità del sistema di sterzo.
✅ Posso installarlo da solo?
L'installazione richiede competenze di saldatura e regolazioni dei tiranti. Ti consigliamo un installazione in officina specializzata 4x4.
✅ Posso tenere il mio Cerchi di origine?
No, a meno che tu non usi spessori offset (adattatori per ruote offset P/N 1055000) per regolare la spaziatura.
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Sì, lui non influisce sui sistemi di controllo della trazione e della stabilità.
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