Protezione ad alte prestazioni per il serbatoio del carburante del Ford Ranger Hybrid 2025+
Il nuovo Ford Ranger PX4 Hybrid (modello 2025 e versioni successive) impone nuovi standard di protezione a causa della presenza di componenti sensibili sotto il telaio. Almont4wd[Nome dell'azienda], leader europeo nelle protezioni per veicoli fuoristrada, ha sviluppato una piastra protettiva specifica per proteggere non solo il serbatoio del carburante, ma anche il sistema di accumulo, particolarmente vulnerabile nei motori ibridi. Questa protezione è essenziale per chi desidera utilizzare il proprio veicolo su percorsi tecnici o cantieri edili accidentati, senza rischiare costosi fermi macchina dovuti a urti sotto la carrozzeria.
Un progetto Heavy Duty In Duralumin AW5083 8mm
La forza di questa armatura risiede nell'uso dell' Duralumin Certificato AW5083 H111. Con uno spessore massiccio di 8 mm, questo materiale offre una resistenza strutturale significativamente maggiore rispetto a Protezione realizzata in acciaio standard limitando il peso sospeso. La finitura H111 garantisce un'eccellente resistenza alla corrosione salina e agli attacchi chimici. Questa piastra "Heavy Duty" è progettato per scivolare sugli ostacoli (rocce, ceppi, creste) distribuendo l'energia dell'impatto sui punti di forza del telaio, evitando così qualsiasi deformazione degli elementi vitali del propulsore ibrido.
Integrazione perfetta e flusso d'aria ottimizzato
Ingegneria Almont4wd Garantisce un'installazione precisa che rispetta le zone di ventilazione necessarie per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione e del contenitore. Il design è studiato per prevenire l'accumulo di fango o detriti, facilitando così la manutenzione dopo l'uso fuoristrada. Protezione Si integra perfettamente con gli altri elementi di protezione della gamma, creando una superficie liscia sotto il veicolo che migliora anche l'aerodinamica alle alte velocità in autostrada.
Elenco dettagliato dei componenti del kit
- Piastra di protezione principale in Duralumin AW5083 (8 mm)
- Staffe di montaggio in acciaio ad alta resistenza con trattamento anticorrosione
- Kit completo di viti in acciaio inox (viti incassate per evitare l'estrazione)
- Distanziali di montaggio specifici per chassis PX4 Hybrid
- Istruzioni di montaggio illustrate
Qual è la differenza tra l'alluminio standard e l'alluminio standard? Duralumin AW5083?
IL Duralumin La lega AW5083 è arricchita con magnesio. È molto più rigida e resistente agli urti rispetto all'alluminio convenzionale utilizzato nell'industria. Il suo spessore di 8 mm le consente di assorbire forti impatti laddove lamiere da 5 mm o 6 mm potrebbero piegarsi ed entrare in contatto con il serbatoio.
L'installazione richiede la foratura del telaio del Ranger?
No, questa protezione è stata sviluppata per utilizzare i punti di ancoraggio filettati già presenti sul telaio del Ford Ranger PX4. L'installazione è rapida, completamente reversibile e non invalida la garanzia del produttore del veicolo.